EcoTree soutient le challenge C-CUBE visant à réduire l’empreinte carbone des véhicules d’entreprise

A4MT aide ses partenaires à réduire leurs émissions de carbone

A4MT mène, comme son nom l’indique, des actions pour la transformation des marchés. “Cette société assez récente a pour ambition d’agir sur la demande en créant un changement de comportement, nous explique Jean-Baptiste Thévenot, Mobility program manager de la société. Ensuite, d’impulser de bonnes pratiques individuelles et collectives dans l’optique d’une transition bas carbone, afin que cela devienne une nouvelle norme, acceptée et voulue par le plus grand nombre. 
Pour y parvenir, nous tâchons de définir la meilleure stratégie. Nous œuvrons par exemple dans le bâtiment, pour faire employer à ses acteurs des matériaux recyclés ou pour réemployer les matériaux d’un immeuble détruit. Nos bâtiments sont en très grande partie équipés de matériaux recyclés ou réemployés (bureaux, chaises, tables…)”
C-CUBE s’appuie sur plusieurs années d’expérience du concours CUBE, une initiative similaire de réduction des consommations énergétiques et des émissions de CO2 entre bâtiments tertiaires, lancée en 2013.

Agir d’en bas pour influencer le législateur

Agir sur le socle pour faire bouger les décisionnaires, c’est la philosophie d’A4MT. Une fois qu’un socle suffisant de personnes a admis qu’un changement était souhaitable, l’opinion est modifiée et la loi suit, poursuit Jean-Baptiste Thévenot. 
“Aujourd’hui, 10 à 15% de la population souhaite faire bouger les choses, la grande majorité (quelque 80% répartis à parts égales en majorité précoce et majorité tardive) suivront ou bougeront parce qu’ils n’auront pas le choix, tandis qu’une infime partie (10%) aura beaucoup plus de mal à modifier ses habitudes. 
Notre idée est donc de nous adresser aux 10% les plus motivés, qui entraîneront les autres, ce qui permettra de créer une nouvelle norme, laquelle finira par s’imposer (notamment par la loi), et toucher les moins convaincus. Notre mission est de lancer cette dynamique.”

Un challenge pour réduire les émissions de CO2 de ses véhicules

“Cela fait deux ans que nous travaillons à impulser cette dynamique dans la mobilité à la demande de clients que nous avons dans le secteur de l’immobilier pour qui les postes d’émissions de CO2 les plus importants sont les bâtiments, suivis de près par la mobilité, dont les flottes de véhicules.”

C’est ainsi qu’A4MT a lancé C-CUBE, un challenge inter-entreprises original et fédérateur qui rend ludique l’envie de décarboner. C-CUBE privilégie la carotte au bâton, préfère créer le désir que sanctionner, en quoi il rejoint parfaitement l’idée maîtresse d’EcoTree. Plutôt que d’imposer des règles, l’objectif est de donner envie de modifier soi-même ses pratiques.

“L’idée de base du challenge C-CUBE est de rapprocher une direction RSE, une direction RH et une direction générale autour des jalons qui ont été posés, afin que tous comprennent ce qui a été mis en place et pourquoi. Ce que nous observons dans les grandes entreprises, c’est que, souvent, les salariés ont du mal à comprendre ce que met en place la direction. En englobant toute l'entreprise, le challenge oblige à faire circuler l’information.”

Comment fonctionne concrètement C-Cube Challenge ?

Pendant 6 mois, les équipes de conducteurs des entreprises candidates, devront, grâce à l’amélioration de leur conduite, la diminution du roulage ou le renouvellement “vertueux” des véhicules (motorisation bas carbone, cylindrées plus petites), réaliser des économies de CO2 par rapport à une consommation de référence déterminée à partir des consommations passées. 

A l’issue du concours, différents podiums récompensent la meilleure réduction des émissions de CO2, la meilleure capacité à écoconduire ou encore la meilleure transition de flotte. 

Pour le challenge, un outil spécifique a été créé qui permet de récupérer les données via carte essence ou télématique. “On peut ainsi observer l’évolution par rapport à une période de référence dans chaque équipe, avant de les comparer.” Les sociétés peuvent se servir du challenge pour tester de nouveaux outils ou modes d’organisation avec les équipes en lice, qu’il est plus difficile de tester sur l’ensemble d’une flotte de plusieurs milliers de véhicules. Elles peuvent voir ce qui fonctionne bien, avant de le déployer à toute la flotte. 
“Les études menées dans le cadre du challenge dans les bâtiments tertiaires ont prouvé que 87% des gens qui participent à un challenge intègrent par la suite ce qu’ils en ont appris pour le mettre en application dans leur vie privée et le faire connaître autour d’eux. Ce qui se passe au sein des entreprises a ainsi un impact beaucoup plus large.”

D’abord réduire son empreinte puis contribuer aux forêts

C’est une fois que l’empreinte carbone a été drastiquement réduite que les entreprises peuvent faire appel à EcoTree pour aller encore plus loin en participant activement à l’essor et l’entretien des forêts françaises, ainsi qu’à la protection de la biodiversité. 

“Notre rôle est d’organiser le concours mais le reste appartient aux entreprises. L’inscription est d’un coût très modeste pour les entreprises. Nous leur fournissons un kit de communication et des moyens d’accéder à du matériel pédagogique. Nous fournissons également une liste de partenaires dont nous estimons qu’ils font avancer les choses dans la bonne direction et que leur modèle peut être inspirant - c’est le cas d’EcoTree.”

“Le challenge doit être une étincelle. Le but n’est pas de gagner pour gagner mais de contribuer à réduire l’empreinte carbone de sa flotte automobile. En ce sens, il n’y a pas de perdant, chacun contribue à faire gagner la planète. Pour autant, même en réduisant au maximum, il est possible d’avoir un impact plus vertueux sur notre monde, par exemple en nouant un partenariat avec EcoTree.”

Pour s’inscrire au challenge, c’est par ici